Най-голяма корупция при шофьорските книжки в Перник, Кюстендил и Враца.
От Института за пътна безопасност (ИПБ) алармират за системна корупция в издаването на шофьорските книжки. Според анализа на ИПБ, изпратен до медиите, се достига до ясен извод за съществуването на „изпитен туризъм“ или това е концентрация на кандидати в определени региони с аномално висока успеваемост Тази практика води до системно допускане на неподготвени водачи на пътя и създава пряка заплаха за обществото.
Според ИПБ корупцията при изпитите се е трансформирала от елементарни схеми към високотехнологични и трудно доказуеми практики. В теоретичните изпити, от Института на бившия шеф на КАТ Богдан Милчев открояват следните нарушения: микрослушалки и скрити камери; външни „оператори“, подаващи отговори в реално време; нерегламентиран достъп до изпитни устройства.
В практическите изпити от ИПБ изтъкват, че се наблюдават следните нарушения: посредничество на автоинструктори; предварително организирани плащания; координация чрез невербални сигнали; улеснени маршрути за „платили“ кандидати; игнориране на нарушения. Изпитът често се превръща в формалност, алармира ИПБ.
От Института показват данни и доказателства за „изпитен туризъм“, като най-високи нива за корупция се констатират Перник, Кюстендил и Враца.
ИПБ посочва и разминаване в успеваемостта на взетите изпити. В София – 76.15% успеваемост от практически изпит, в Перник – 85.76%, в Кюстендил – 80.98%, във Враца – 86.8%. Разлика до 10% спрямо столицата е сериозен индикатор за различен стандарт на оценяване.
Аномалия се забелязва между теория и практика. В София: теория 71.73% → практика 76.15%. В Перник: теория 67.12% → практика 85.76%. Разлика от близо 19% в Перник показва, че кандидатите се представят по-слабо на обективния тест, но значително „по-добре“ при субективната оценка.
Градове като Перник, Враца и други региони отчитат брой кандидати, несъразмерен спрямо населението им, което е индикатор за външен поток – основно от София. Докато в София има анулирани изпити, в други региони те са почти нулеви – възможен сигнал за занижен контрол, отчитат от ИПБ.
Обобщението, което констатира ИПБ е комбинация от висока успеваемост, разминаване между теория и практика и необясним приток на кандидати представлява класически модел на „изпитен туризъм“.
„Последиците са тежки и необратими като допускане на неподготвени водачи; изграждане на култура на безнаказаност; повишен риск от тежки пътнотранспортни произшествия. Корупцията при изпитите се превръща в директен фактор за загуба на човешки животи. Данните и анализът показват ясно: съществува устойчив модел на „изпитен туризъм“, подкрепен от корупционни практики. Без структурна реформа системата ще продължи да възпроизвежда риск за пътната безопасност“, алармира ИПБ.
Най-голяма корупция при шофьорските книжки в Перник, Кюстендил и Враца.









































































































