„Транспортът е гръбнак на икономиката ни и отношението към професията шофьор трябва да се промени – не само в България, но и в цяла Европа.“ Това заяви българският евродепутат и кандидат за следващия мандат на Европейския парламент от ГЕРБ / ЕНП Андрей Новаков на среща с международни шофьори в Ботевград. В разговорите участва и кандидатът за народен представител от София област Николай Велков.
“Когато пътни отсечки се отварят или затварят за тежкотоварни автомобили, това трябва да бъде комуникирано с бизнеса. Да бъде обяснено защо се налага това, защото фирмите търпят загуби.,” обяви Новаков в отговор на опасенията на бизнеса, че промените без диалог предизвикват хаос в доставките и финансови загуби.
От транспортния бранш изложиха наблюденията си за тенденциозно отношение към българските шофьори от страна на властите и служителите на реда в няколко европейски държави. По думите им на български и румънски шофьори се налагат глоби без основание. Наши камиони са пренасочвани към претоварени буферни паркинги, където трупат ненужни закъснения и загуби. „Такива сигнали достигат до мен от няколко седмици. Сезирал съм комисаря по транспорт Адина Вълян.“, заяви Андрей Новаков. В допълнение той добави, че разполага с над 100 сигнала за неправомерно наложени глоби. Той даде заявка, че ще ги приведе като доказателство към искането си да бъде намерено незабавно решение на проблема със своеволията.
За струпването на камиони по границите Новаков припомни, че ЕП вече се е произнесъл положително по петиция му за въвеждане на стандарт от 1 минута за обработка на камиони по вътрешните европейски граници. Сега на ход е Европейската комисия. Очаква се да предложи пакет от законодателни решения за преодоляване на километричните опашки от камиони.
Участниците в срещата обсъдиха и вижданията на бизнеса за предстоящите промени в европейското законодателство за по-чиста околна среда и намаляване на вредните емисии. Като основно предизвикателство се очертават прекалено кратките срокове за преминаване към въглеродно-неутрални превозни средства. На лице е и липсата на достатъчно развита инфраструктура за зареждане на електрически автомобили.
Андрей Новаков е евродепутат за втори пореден мандат. В последните шест години участва в преговорния екип на Европейския парламент за годишните бюджети на ЕС. Президент е и на Европейската ЖП асоциация. Важно място в работата му заема и сектор „Транспорт“, като в годините досега той се ангажира трайно със защита на националния интерес и позицията на българските шофьори в дебата за европейското законодателство „Пакет Мобилност“. През април беше одобрена и неговата петиция с призив за въвеждане на времеви стандарт от 1 минута за обработка на камиони по вътрешните граници на Европа. Инициативата му събра подкрепата на над 44 000 души.
Купуването и продаването на гласове е престъпление
Вижте видеоканала ни:
