Сандански и Петрич спешно се нуждаят от пълното завършване на магистрала „Струма“, ще работим дейно в тази посока
Вижда се краят на мъката с пътуването към Гърция. Очаква се съвсем скоро да се пусне движението от магистрала „Струма“ в района на тунел „Железница“.
„Очаква се март месец участъкът да получи Акт 16, за да влезе в експлоатация.“, информира депутатът от Сандански Георги Георгиев и добави: „Отсечката ще свърже Благоевград със Симитли. Последен остава и най-трудният участък Симитли – Кресна. Разчитаме, че зелените няма да пречат за направата на дефилето. Ако магистралата не се довърши, ще има последствия, които няма да са само икономически. Тапите на недовършените магистрали създават опасности и предпоставка за пътни произшествия.“ Народният представител от ГЕРБ-СДС Георгиев, в компанията на председателя на Народното събрание Росен Желязков и свои съпартийци направиха на място проверка на тунела при „Железница“.
„Смея да твърдя, че това е най-модерният тунел в България. Подобни съм виждал само в най-развитите държави.“, отсече Георгиев, а за магистрала „Струма“ е категоричен: „Сандански и Петрич имат спешна нужна проектът да се осъществи. Ние ще бъдем дейни и ще работим усърдно за цялостното завършване на АМ Струма.“
Участъкът от магистралата в района на тунела е сред най- сложните. Включва изграждането на мостово съоръжение с дължина 540 м и обслужващ тунелен път при северния портал на „Железница“. Общата дължина на отсечката е 720 м. Мостът ще преминава над 6 препятствия.
Проектирането и изграждането е възложено на ДЗЗД „Железница – Север“, в което участват: „ГБС Инфраструктурно строителство“ АД, „Главболгарстрой“ АД и „Главболгарстрой Интернешънъл“ ЕАД. Стойността на договора е 29 985 345 лв. без ДДС.
При строителството бяха използвани най- модерните технологии.
За изграждането на моста с дължина 510 м беше приложено потактово избутване. При него с хидравлични крикове всеки готов сегмент се избутва посредством хидравлична система. След избутването на последния 21 сегмент, връхната конструкция, която се поставя първа, заема проектното си положение върху опорите на съоръжението.
Самият тунел „Железница“ беше готов преди около 1 година, но в района се активираха свлачища, което наложи мерки за укрепване. Всичко вече е готово, като за целта е изградено уникално съоръжение, наподобяващо външен тунел. С пускането на двете тръби на тунела ще се осъществи дългоочакваното пускане на магистрала „Струма“ до Симитли.
Вижте видеоканала ни:
