Дамско рали „На високи токчета“ завладява на 28 май центъра на Кюстендил

След като бе отложено с две седмици заради лоши атмосферни условия, тази неделя, 28 май, дамското рали „На високи токчета“ завладява центъра на Кюстендил, съобщават от общината.

Събитието е за дами любителки и се провежда в няколко етапа и в различни градове на България.

Организатор на ралито е Спортен клуб по автомобилизъм „Диамо“, а официалното откриване на събитието е 11 часа на 28 май на площад „Велбъжд“ в Кюстендил.

  1. Програма на събитието:
  2. Записване за участие: до 26 май 2023
  3. Място и дата на провеждане: гр. Кюстендил, 28 май 2023, площад „Велбъжд“
  4. Административен и технически преглед: 9.30 ч. до 10.30 ч.
  5. Брифинг с участниците: 10.40 ч.
  6. Официално откриване: 11.00 ч.
  7. Административен и технически преглед:
  8. До участие се допускат само леки автомобили – серийно производство.
  9. Автомобилите трябва да притежават валидна застраховка „Гражданска отговорност“ и талон за Годишен Технически преглед.
  10. Участниците са жени – пилот и навигатор.
  11. Участниците трябва да бъдат с валидни шоф.книжки.
  12. Един дамски екипаж, може да участва само с един автомобил.
  13. До участие не се допускат участници употребили алкохол и/или наркотични вещества.
  14. Без заверен протокол за преминал успешно технически и административен преглед, не се разрешава участие в събитието.
  15. Преди всеки старт и след финал на етап, могат да се извършват контролни технически прегледи за временното състояние на автомобила. Всяко установено нарушение е основание за изключване от събитието.

III. Разпределение на автомобилите по класове в зависимост от кубатурата:

  1. Клас „PRO“ – модифицирани
  2. Клас „Mini“ до 1600 куб.см
  3. Клас „Maxi“ над 1600 куб.см
  4. Клас „Е“ – електрически и хибридни автомобили
  5. Клас „Vintage“ – ретро автомобили

Клас се сформира при участие на най-малко 3 автомобила.

  1. Номера:
  2. Организаторът на събитието раздава на всеки автомобил минимум 2 състезателни номера.
  3. Състезателните номера трябва задължително да бъдат закрепени на автомобила по време на цялото мероприятие – по един на предните врати.
  4. Описание на събитието:
  5. ИК 1 – по приложена схема
  6. ИК 2 – по приложена схема
  7. ИК 3 – етап за точност
  8. ИК 4 – по приложена схема
  9. През всички изпитания и етапи се преминава задължително с поставени обезопасителни колани.
  10. Времеизмерването е с фотоклетки.
  11. Класиране:
  12. Класирането се определя съобразно от сбора на времената от Майсторските управления плюс прибавени наказателните секунди /ако има такива/
  13. Наказателни точки:

– Фалстарт – 10 наказателни секунди

– Докосване, преместване или събаряне на конус / гума – 10 наказателни секунди

– Неизпълнение или пропускане на елемент – 30 наказателни секунди

– Неправилен стоп на финалната линия – 20 наказателни секунди

– Неправилно изпълнен елемент – 20 наказателни секунди

– Спиране по време на етапа за точност – 20 наказателни секунди

– Предварение на етапа за точност – 1 десета от секундата: 1 наказателна секунда

– Закъснение на етапа за точност – 2 десети от секундата: 1 наказателна секунда

– Неизпълнено ИК /изпитание за класиране/ – изключване от състезанието

  1. След завършване на събитието, всички автомобили влизат в закрит парк, който ще бъде посочен от съдия след финала на всеки автомобил.

VII. Награждаване:

Купи и материални награди за I-во, II-ро, III-то място

  1. Клас „PRO“ – модифицирани
  2. Клас „Mini“ до 1600 куб.см
  3. Клас „Maxi“ над 1600 куб.см
  4. Клас „Е“ – електрически
  5. Клас „Vintage“ – ретро автомобили

VIII. Заключителни разпоредби:

  1. Организаторът си запазва правото да отложи частично или изцяло провеждане на събитието при възникнали непредвидени затруднение или обстоятелства.
  2. Всички участници в събитието се задължават да присъстват на церемонията по откриване на мероприятието, както и на награждаването на победителите.
  3. Забранено е в купето на автомобила да има, каквито и да е твърди незакрепени предмети.
  4. Забранява се в автомобила да се носи гориво извън от резервоара.



Вижте видеоканала ни:


LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here