Първан Дангов към Георги Зарев: Колко плати „Юнион Ивкони“ за такса „Автогара“?

Общинската фирма „Дупница транс” има за миналата година приходи от 115 811 лв. и разход 144 202 лв. Приходите на месец от такса „Автогара“ и билети са между 8-9 хиляди лв. Задълженията към доставчици към края на годината са били 37 658 лв., от които 36 656 лв. са към община Дупница за наем на 2 декара плац на автогарата и за автобусите. 1 600 лв. е наемът на месец към общината. Има и други дребни задължения – към ВиК -117 лв., наем към НКЖИ – 444 лв.

„Загубата за 2020 г. е в размер на 24 000 лв. Загубите от 2018 и 2019 години са 38 000, а общо с тази от 2020 г. – 59 000 лв. Повечето от тези пари са за наеми към общината за ползване на плаца от автогарата в Дупница и наеми за автобусите.”, посочи управителят. Георги Зарев подчерта, че заради пандемията приходите са намалели наполовина заради съкратените курсове на превозвачите.

„Никога не съм си правил илюзията, че това предприятие може да работи на печалба, дружеството трябва да запази дейността си, разкриването му беше задължително условие по проекта „Интегриран градски транспорт“. Друго условие беше да се купят автобуси и те да вървят по улиците, ремонтирани със средства от проекта. До приключването му има още 2 години.“- обясни кметът Методи Чимев.

Общинският съветник Първан Дангов скочи на микрофона и попита колко пари под формата на такси за ползването на автогарата е платила „любимата“ му фирма „Юнион Ивкони“ на лидера на ГЕРБ Ивайло Константинов.

Зарев съобщи: „Не мога да кажа точно колко внася всяка фирма, но категорично всички фирми си плащат по 2 лв. на влизащ автобус. Има пропусквателен пункт с бариера и тя се вдига, след като шофьорите се чекират с карта, което значи автоматично 2 лв. такса. Заради пандемията имаше промяна на разписанията и много отменени курсове, не мога да кажа конкретно цифри.“

Дангов възрази: „Защо таксата е една и съща за всички, след като едните продават билети за 2 лв, а други като „Юнион Ивкони“ возят за 6 лв. Защо не е процент от цената на билета?“

И кметът Методи Чимев, и председателят Костадин Костадинов съобщиха, че проблемът с обществения транспорт е много сериозен, особено в условия на пандемия, трудно вече се намират фирми, които да се заемат да изпълняват даже градските линии, камо ли да возят до по- малките села.