До Нова година част от собствениците затварят врати
Кризата е хванала за гушите автоджамбазите в Дупница. В 45-те официално регистрирани къщи се извършват сделки на загуба само да се продават колите. Тежък слой прах е покрил автомобилите. Той е най-големият показател за тежкото състояние, в което се намира бизнесът с коли в меката на автотърговията. Цените на возилата са направо абсурдни, даде пример един от най-утвърдените автотърговци в Дупница Димитър Георгиев и даде пример. Две еднакви коли може да се продават с разлика от 600 лв., пазарът е изключително лабилен. Използвам случая да призова дупничани, а и цяла България да не се плашат от кризата, де не смятат, че идва краят света и да дойдат при нас, имаме кола за всички джоб, но в момента разчитаме изцяло не на българите, а на македонците. Ако не са те, съществуването ни се обезсмисля напълно, обяви Димитър Георгиев. Търговците съобщиха, че на ден между 5 и 50 македонци минават по автокъщите и купуват коли. Търсят дизел и купуват само немски коли, търсят БМВ, “Ауди” и “Фолксваген”, македонците не признават други марки и не се интересуват нито от японски, нито от френски коли. Пазарът тук е най-добър, цените са най-ниски – в сравнение с морските градове пазарът в Дупница е с между 500 до 1000 лв. по-евтин. Например БМВ 2003-а със 150 конски сили, дизел на паркинга на Димитър е на цена 8000 лв. Продавам среден клас автомобили в отлично състояние и цените ми са между 2000 лв., най-скъпата ми кола е 7000 лв. В момента най-много харесвам и смятам, че е на изключително изгодна цена “Фиат Крома” 2006-а дизел. Тя е и най-скъпата в автопарка. Българите обаче престанаха да купуват, нямат пари – обедняха. Това е едната причина. Другата е, че банките спряха да дават заеми. Хората се чувстват несигурни. Ние, автотърговците, търпим огромни загуби. Самият аз определям 2012-а като най-жестоката година. 2011-а изкарвахме прилични месечни възнаграждения. Ние, автотърговците, не сме богати хора. Единици са тези, които са направили състояние от този бизнес, но през 2012-а работим на загуба. Преди три седмици продадох кола с 1000 лв. загуба, а дни по-рано продадох една с 500 лв. под цената, на която я закупих. Продавам на загуба, само и само да не гледам една кола 10 месеца на парка, това просто е непоносимо, обобщи ситуацията Димитър Георгиев. Повечето автотърговци плащат паркомясто за една кола между 30 и 40 лв., имаше дни през 2011-а няколко пъти в годината да продам 10 коли в един ден. Тази година няма нито един такъв светъл ден. Това се случва много рядко и на другите колеги от бранша, потвърдиха десетки автотърговци вчера.
По груби изчисления и по данни на автотърговците в Дупница са стоварени на тезгяха за продажба 15 000 коли, най-вече внос от Италия и по-малко от Германия.
Снимка:
Димитър Георгиев с колеги автотърговци.
Вижте видеоканала ни:
