„Любимата“ фирма на премиера „Джи Пи Груп“ се отказа от тунел „Железница“ на АМ „Струма“, министър П. Аврамова: Няма да има забавяне в строителството

Проектът няма да се забави, заяви в Благоевград министър Аврамова.

След като Борисов нареди на АПИ да провери всички проекти на фирмата, от „Джи Пи Груп“ се загрижиха, че „Струма“ ще забоксува, което ще доведе до загуба на пари и жертви на пътя

 

 

„Няма да има забавяне в строителството на тунел „Железница“ на автомагистрала „Струма“, отсече министърът на регионалното развитие и благоустройството Петя Аврамова в Благоевград.

Въпросът излезе на дневен ред, след като фирма с „Джи Пи Груп“ се отказа от проекта. Фирмата е депозирала в АПИ отказ от сключване на договор за изпълнение на строителството на тунел Железница, АМ „Струма“. Като причина за решението се посочва „манипулираната медийна обстановка през последния месец, опитваща се да отъждестви граденото десетки години име на компанията в строителния бранш с престъпни квалификации“.

Оттеглянето е в полза на обществения интерес от предотвратяване на огромните загуби на държавния бюджет и в подкрепа на пътната безопасност, заявяват от „Джи Пи Груп“ и предупреждават, че обявеното от премиера Борисов решение за проверка и отстраняване на фирмата ще има сериозни последици.

Припомняме, премиерът Борисов обяви, че е разпоредил на АПИ да започне проверка на всички проекти на „Джи Пи Груп“, включително и отстраняването й от проекти с европейско или държавно финансиране.

От „Джи Пи Груп“ заявяват, че при това положение има реална опасност графикът за изграждане на тунел Железница на АМ „Струма“ да не бъде спазен, което създава риск от загуба на средства.
Това ще наложи започнатите отсечки да се построят за сметка на държавния бюджет и да бъде възстановена предоставената безвъзмездна финансова помощ за изграждане на „Автомагистрала „Струма“, финансирана от ОП „Транспорт 2007-2013 г.“.

Забавата в изграждането на посочените участъци на АМ „Струма“ е предпоставка и за още тежки катастрофи, голям брой загинали и ранени, посочват още от „Джи Пи Груп“ и цитират данни от официалната статистика за последните 5 години, където този пътен участък си е извоювал печалната слава на най-кървавото трасе в страната ни. От компанията посочват още, че за доизграждане на АМ „Струма“, в частност изграждането на тунел Железница, са избрани за изпълнител вследствие проведената открита процедура по реда на ЗОП.




Вижте видеоканала ни:


LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here